松戸市リサイクルセンターを見てきてました | 雑談交流 | 交流フォーラム

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松戸市リサイクルセンターを見てきてまし...
 
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松戸市リサイクルセンターを見てきてました

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紅茶
投稿: 18
Topic starter
(@stea)
Active Member
結合: 4か月前

松戸市リサイクルセンターを見てきました。結構大きい建物ですね。

親の世代から伺っていましたが、40年ほど前でしょうか。「けやき通りから流山街道まで貫通」を反対して良かったと個人的には思います。

新松戸はダイエーまで完全に住宅街なので、商業施設も少ないですし、外から呼び込もうにも車を止める理由も少なく、素通りになることがほとんどだったと思います。

今はないですが新松戸北小学校・新松戸北中学校、そして今もある新松戸西小学校、子供の通学路に関係していたので安全面からも、排気ガスや騒音からも五番街が守られたと思います。

一応リサイクルセンターへ続く道を考えてみましたが、けやき通りからは少し行きづらい感じでしょうか。

恐らくゴミ収集車などが取る道としては、素直に流山街道を南から向かうか、けやき通りを通って五番街の交差点で左折し、あじさい公園を右折する形が取られそうな気がします。

今回新たに、新松戸北保育所の通りに「橋」が新たに建設されているので、そこから直線でリサイクルセンターまで向かえるようになっています。

少し前のあった裁判の関連もあり、一部通行規制?も入るようなお話も聞いているので、想像したルートのいくつかは使えなくなるかもしれませんね。

いろいろなご意見があると思いますが、私個人としてはけやき通り貫通に40年ほど前に反対されてくれた皆様、少し前の裁判のお話など、尽力していただいた方に感謝しております。

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13件の返信
2 返信
紅茶
(@stea)
結合: 4か月前

Active Member
投稿: 18

何も考えずに想像したルートです。

返信
五番街 花桃の会
(@hanamomo)
結合: 8か月前

Eminent Member
投稿: 39

@stea様  結局橋は架かると聞いていますので、そうなると橋を利用した緑のルートが

最短ルートとして使われるのかなーなどと思いますが。

返信
紅茶
投稿: 18
Topic starter
(@stea)
Active Member
結合: 4か月前

あぁ、リサイクルセンターに直通の道に新しそうな太めの道と橋がありましたので、それがそうなのかな?と勘違いしていましたが、やはりけやき通りから直通の部分にも橋はかかるのですね。

裁判の結果など、色々調べてみました。

道路ネットワーク事業について - 松戸市(PDF)

神明堀架橋(新松戸・けやき通り)計画の説明会を現地確認・橋のサイズ計画も・新松戸7丁目道路ネットワーク事業

「けやき通り」貫通道路の建設差止・供用禁止請求事件(PDF)

新松戸けやき通り貫通(神明堀架橋)するか?【6月議会 補正予算として採決されるそうです】
↑※2018年6月20日の記事です。個人ブログっぽい?(参考程度に、真偽は各自判断してください)

いろいろ見てみましたが、この「けやき通り貫通」お話を裁判なども交えて市と対話を行い、西パークの裏側の幅員減少や、信号設置などいろいろ関連しているみたいですね。

こういったお話も今後五番街がよりよくあれるように、こういったフォーラムでもいろんな意見が聞けるようになれると良いですね。背景や、動きなどを「知っている」とまた変わってくるので、こういった情報はどんどん共有して、みなさんと気軽に話せるようにしていきたいところです。

 

参考

▽神明堀架橋 計画状況

・車道 幅5m

・橋における歩道部分 幅3.5m

・市道1-826号から橋の間について 幅5.5m

・50センチの段差がありスロープにする予定

また、交通量が多い市道1-826号沿いではお住まいの家への物損事故など切実な話もあり、過去5年間の新松戸7丁目における事故状況も公開されておりました。

▽新松戸7丁目 直近5年間の事故状況

人身事故 5件
物損事故 8件

※市道1-826号 近くが多い

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1 返信
マツドタロウ
(@matsudo2020)
結合: 3か月前

Eminent Member
投稿: 22

@stea

ところで市役所の発行した<安全対策実施・検討箇所>という説明書について「826号線の一方通行化」というのが気になりますね。

元々一方通行は、「一方通行の規制は都市交通における交通容量の増大による渋滞を解消させ、都市交通を活性化させる効果がある」と説明されているように主に渋滞解消、そして交通量の増大を狙ったもので、交通安全を主に狙ったものではありません。

一方通行にすれば交通量が減り交通安全につながると思われがちですが、それはあまりにも単純な発想で、実はその他の危険要因が増大するのです。

即ち対抗車が来ないという安心感のため、車の平均速度が上がり、ドライバーも慢心し、むしろ交通事故の要因を増やすことにつながるのです。又スピードが出ているほど、事故が起きた時の人身被害の程度は大きくなることでしょう。826号線は通学路です。事故が起きた場合の子供や高齢者に対する被害は甚大なものになりますね。

 826号線の一方通行化は、本当に住民のことを考え、きちんと精査したうえでの提案でしょうか?どうも自分たちの存在感を出すだけが目的の、思い付きの提案のように見えてきます。再考をしては如何でしょうか?

 

 

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マツドタロウ
投稿: 22
(@matsudo2020)
Eminent Member
結合: 3か月前

こうして航空写真を見ると、七丁目と隣の南流山はまるで一つの町のようですね。

 

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マツドタロウ
投稿: 22
(@matsudo2020)
Eminent Member
結合: 3か月前

裁判の結果は12月の市議会の議案50号として、市役所のホームページに掲載されていました。  😀 

(14)の 相手方は神明堀の架橋工事を妨げないこととする、

というのは結局橋は架かるということなんでしょうか?

市役所から五番街の住民向けに、わかりやすい説明があればよいですね。

 

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2 返信
マツドタロウ
(@matsudo2020)
結合: 3か月前

Eminent Member
投稿: 22

ところで西小の正面に建築会社の重機置き場みたいのが出来ましたね。よりによってあんな所に作らなくてもなー、などと思うのは近隣住民のエゴでしょうか。今日の朝も大きなダンプが西小の通学路から管理センターを右折してけやき通りを通って行きました。架橋に気を取られている間に別なところで環境が色々と変わって行くようですね(*^^*)

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紅茶
(@stea)
結合: 4か月前

Active Member
投稿: 18

@matsudo2020 結局、橋はかかると思います。裁判?報告みたいな時にも傍聴しましたが、私も詳しくは関われなかったので知識が欠けていたようです。

こういうお話などを「交流フォーラム」などで活気づけたり、またHPの告知として住民にお知らせすることが出来れば住民が一丸となって情報の共有、意見交換して裁判などにも望めたかもしれませんね。

裁判の話などのときにはHPがなかったので、今後似たようなことがあればHPを利用して、交流フォーラムを利用して、何ができるのか、何をするべきなのかを判断して行動していきたいところです。

返信
マツドタロウ
投稿: 22
(@matsudo2020)
Eminent Member
結合: 3か月前

船橋市では、写真のような取り組みがなされていますが、松戸市でもどうでしょうか?

 

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1 返信
紅茶
(@stea)
結合: 4か月前

Active Member
投稿: 18

@matsudo2020 結構ありますよね。ポールができる事によって車の速度を落とす仕組みですね。流山の川沿いの裏通りなどによくあります。

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