対岸からの景色です。街路樹は切り取られ、お堀のフェンスは取り外され、広々とした感じになりました。以前の袋小路、行き止まりといった景色からは、大きな様変わりです。

風の強い日です。吹き流しの角度もほぼ90°、風速10m/秒のようです。

クレーンの転倒などが心配です。

強風時の作業は現場責任者の指示に従ってください、との事でした。

工事現場の人に聞いたところ、茶色の大きな袋の中身は、ガラスを細かく粉砕したものと砂利を混ぜたものだそうです。この組み合わせが強度を増すのでしょうか。トラックの荷台にはミキサーが積まれています。

この砂利はそのまま地中に埋めるようです。パワーショベルで釣りあげて袋の下側を切ってそのまま砂利を落とすやり方でした。

神明堀についに「蓋」が掛かりました。いよいよ架橋への第一歩という感じです。車道の幅は僅か５メートルと聞いていますので、この「蓋」を見る限り、歩道がかなり広くなるようです。